![]() |
| FT-212 από τη συλλογή του SV1AHH |
Θα πρέπει να ελαχιστοποιείται η πτώση τάσης λόγω ύπαρξης καλωδίων μεγάλου μήκους, επιπλέον ένα πρόβλημα που μπορεί να προκαλέσουν είναι να επάγουν RF στα τροφοδοτικά μας και κατά συνέπεια στους πομποδέκτες.
Amateur Radio SV1AHH * Operator: Polydoros Stavropoulos * QTH: Nikea, Greece * IARU Region: 1 * ITU Zone: 28 * DXCC Zone: 236 * CQ Zone: 20 * Locator: KM17TX * QSL only via: e-QSL, LotW, Clublog.org, Hamlog.online, QRZ.com or Direct * NO BUREAU * Member of the 5th Ocean Club * Διαχειριστής: Πολύδωρος Σταυρόπουλος, MSc Μηχανολόγος Μηχανικός. Επιθεωρητής ασφάλειας, υγείας και ποιοτικού ελέγχου. email: sv1ahh@gmail.com
![]() |
| FT-212 από τη συλλογή του SV1AHH |
Υπάρχουν τρεις τρόποι με τους οποίους μπορεί να «χαθεί» ισχύς σε μια γραμμή μεταφοράς (κάθοδο): με ακτινοβολία, με θέρμανση των μεταλλικών αγωγών και με θέρμανση του διηλεκτρικού (μονωτικού), εάν υπάρχει. Οι απώλειες ακτινοβολίας είναι γενικά το αποτέλεσμα μίας ανεπιθύμητης σύζευξης στην ακτινοβολούμενη κεραία.
Πρέπει να μεταφερθεί η παραγόμενη ενέργεια από τον πομπό στην κεραία, αυτό το αναλαμβάνει να το φέρει εις πέρας η κάθοδος (Feed line-γραμμή μεταφοράς). Πολλοί παλαιοί ραδιοερασιτέχνες με μεγάλη εμπειρία εμμένουν στην ιδέα ότι οι γραμμές μεταφοράς υψηλής αντίστασης είναι καλλίτερες και αποδοτικές. Η επιστήμη σήμερα όμως δεν συμφωνεί με αυτή την άποψη.Δεν είναι αρκετό να ανοίγουμε μόνο τους
διακόπτες των μηχανημάτων μας και να εκπέμπουμε. Θεωρούμε ότι είναι τελείως
απαραίτητο να γνωρίζουμε το θεωρητικό υπόβαθρο πάνω στο οποίο στηρίζονται οι
επικοινωνίες μας.
Έτσι λοιπόν σε αυτήν την ανάρτηση θα αναφερθούμε στο πως επιτυγχάνονται οι μακρινές επαφές των ραδιοερασιτεχνών στα βραχέα κύματα.
![]() |
| Από το Shack του Blogger. |
![]() |
Η 4CX15000A είναι στα χέρια μας, από την Morse electronics το κόστος της οποίας ξεπερνάει τα 2.500 ευρώ.
Η μετατόπιση φάσης συμβαίνει συχνά όταν τα σήματα αντανακλώνται από την ιονόσφαιρα. Αυτή προκαλεί μια μικρή καθυστέρηση στον χρόνο άφιξης ενός σήματος από την πηγή του στο δέκτη σε σχέση με κάποιο άλλο κύμα που ταξιδεύει με άλλον τρόπο και φτάνει και αυτό στο δέκτη. Στην ανάρτηση μας Fading υπάρχουν επίσης πληροφορίες για τις διαλείψεις. Τα συνήθη στρώματα της Ιονόσφαιρας παίζουν παιχνίδια με τις ιδιότητες τους στις μπάντες των VHF, δεν ακολουθούν όμως τα παιχνίδια αυτά στις μπάντες των UHF. Κατά τη διάρκεια του μέγιστου των ηλιακών κηλίδων αλλά και λίγο πριν και μετά (ένα με δυο χρόνια) υπάρχουν περιπτώσεις ραδιοερασιτεχνών που έχουν κάνει ραδιο-επαφές (QSO) σε πολύ μεγάλες αποστάσεις.
Ένα εξαιρετικό ελεύθερο (δωρεάν) λογισμικό είναι το OCTAVE 4.0 με το οποίο έχουμε ασχοληθεί και σε άλλη ανάρτηση στο ιστολόγιό μας που είναι σχετικό με τη μεθοδολογία STEM στην εκπαίδευση και βρίσκεται στη διεύθυνση https://sv1ahh1.blogspot.com/. Όπως έχει αναφερθεί σε προηγούμενη ανάρτηση ο καιρός επηρεάζει ιδιαίτερα τις μακρινές συνομιλίες. Τα τελευταία χρόνια, έχει ερευνηθεί το φαινόμενο αυτό κυρίως από ραδιοερασιτέχνες. Στα VHF είναι ο ίδιος μηχανισμός όπως και στα HF.

Όπως φαίνεται και στη φωτογραφία (δεξιά) στις 8/10/2019 (Time 14:39 UTC) είχαμε τη χαρά να καταγράψουμε ακόμη ένα εξαιρετικό και σπάνιο QSO στο LogBook του σταθμού μας. Αυτό ήταν με τον σταθμό Α82X από την LIBERIA. Πρόκειται για μία αποστολή Ιταλών ραδιοερασιτεχνών με χαρακτηριστικές πληροφορίες:
Ευχαριστούμε πάρα πολύ το DX CLUB *Sahara DX* από την Αλγερία για την ευχάριστη συνομιλία με διαμόρφωση CW (Μορσικό Χειριστήριο), που έγινε στις 18 Ιουλίου 2019 (time 16:38 UTC) στη μπάντα των 14 MHz. Στο Club υπάρχει πολύ μεγάλη δραστηριότητα με εκπαίδευση νέων παιδιών αγοριών και κοριτσιών σε θέματα σχετικά με το Hobby μας. Ο ιστός που παρουσιάζουμε στην ανάρτηση αυτή είναι πλέον συλλεκτικός αφού απαριθμεί 40 και πλέον χρόνια ζωής, δεν έχει χρησιμοποιηθεί ποτέ από τον blogger. Το 1990 ήλθε ως δώρο από τον George Κ., όλα αυτά τα χρόνια καταλάμβανε περίοπτη θέση στο shack και ήταν σε ετοιμότητα να πάρει μέρος σε κάποιο από τα field day.
![]() |
| 6C4, EL84 και 2xEL504 σε Push Pull. |
Ταξίδι στο χρόνο με μία "Λαμπάτη" πειραματική κατασκευή στα FM.
Πρόλογος Πολύδωρου Σταυρόπουλου :
Στην ανάρτηση αυτή παρουσιάζουμε με τον συνάδελφο κ. Δημήτρη Καμανά, μία εξαιρετική ερευνητική κατασκευή πομπού τριών σταδίων με διαμόρφωση μέσω μίας διόδου Varicap από το πλέγμα της ταλάντωσης 6C4.
![]() |
| Η πολύ ωραία και πολυπόθητη κάρτα επιβεβαίωσης του 9Q6BB από το Congo. Με αυτήν επιβεβαιώθηκε η συνομιλία μας στα βραχέα. |
Σήμερα είχαμε τη χαρά να καταχωρήσουμε στο ημερολόγιο του σταθμού μας (LogBook) μία εξαιρετική επαφή. Αφορά την συνομιλία μας με τον 9Q6BB operator: Fernando R. Arroyo. Η επαφή έγινε το Σαββάτο 17/8/2019 και ώρα 15:00 UTC (ώρα Ελλάδας 18:00) στα βραχέα και συγκεκριμένα στη συχνότητα των 18.078 MHz με διαμόρφωση μορσικού χειριστηρίου (CW). Η απόσταση μεταξύ μας περί τα 5.000 Km με υπολογισμό από το Google maps και φαίνεται ότι είμαστε στον ίδιο μεσημβρινό.![]() |
| Μερικά φορητά από τη συλλογή του Blogger. |
Το όνομα αυτής 4CX3500A αποδίδει 5,5 KWatt με ανοδική τάση 5,5 KVolts πολύ μικρή σε μέγεθος και εντυπωσιακή ισχύς. Ρεύμα ανόδου 1,32 Ampere και συχνότητα αποκοπής 220 MHz. Κατανάλωση 7,5 Kwatt την ώρα για συνεχή λειτουργία. Ιδανική για τα βραχέα και τα FM. Τα νήματα απαιτούν 90 Amperes στα 5 Volts με απλά λόγια 450 Watts κατανάλωση (μόνο για τα νήματα). Ήρθε η ώρα της για αντικατάσταση. Η παλαιότητα της φαίνεται και από το χρώμα της, τώρα πήρε θέση στο ράφι και στολίζει το Shack μας. Μικρές κεραμικές λυχνίες με τεράστιες δυνατότητες ισχύος.
Είχαμε κάνει ειδική αναφορά για την ορθή τοποθέτηση μίας mobile antenna στην ανάρτησή μας https://sv1ahh.blogspot.com επίσης είχαμε παρουσιάσει μία εξαιρετική Mobile Κεραία της Commet στην διεύθυνση https://sv1ahh.blogspot.com/ Σε αυτήν την ανάρτηση θα παραθέσουμε απόψεις από την πολύχρονη εμπειρία μας στο σχετικό θέμα. Η συνήθης και τυποποιημένη κεραία τύπου «μαστιγίου» που χρησιμοποιείται στα βραχέα (HF) έχει μια σύντομη αλλά πολύ ενδιαφέρουσα ιστορία που σχετίζεται με τη μπάντα πολιτών [Citizen's Band], τη γνωστή μας ως CB η οποία σάρωσε τις Ηνωμένες Πολιτείες τη δεκαετία του '70. Δημιουργήθηκε η ανάγκη ανάπτυξης μιας κεραίας που να "βγαίνει" καλά στους 27 MHz και να τοποθετείται στα οχήματα. Έτσι λοιπόν σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε το γνωστό μας μαστίγιο από ανοξείδωτο χάλυβα μήκους 2,7 μέτρων.